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北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

來(lái)源：《黨史博覽》2020年第11期作者：筱蕾點(diǎn)擊次數(shù)：

俯瞰北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2019年9月25日，外觀宛如金色鳳凰的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。該機(jī)場(chǎng)自2014年12月開工建設(shè)至首航投運(yùn)，耗時(shí)不到5年，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》列為“新世界七大奇跡”之首。機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)交界處，距離北京天安門46公里，距離廊坊市26公里，距離雄安新區(qū)55公里，距離北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)67公里；定位為大型國(guó)際航空樞紐、國(guó)家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓綜合體建筑面積達(dá)140萬(wàn)平方米，可停靠飛機(jī)的指廊展開長(zhǎng)度超過(guò)4000米。機(jī)場(chǎng)配套建設(shè)有現(xiàn)代化的立體交通體系，不僅在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了公路、軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等不同運(yùn)輸方式的立體換乘、無(wú)縫銜接，而且在外部配套建設(shè)了五縱兩橫的交通網(wǎng)絡(luò)。目前，大興機(jī)場(chǎng)高速、軌道交通新機(jī)場(chǎng)線、京雄城際鐵路北京段等已同步開通。機(jī)場(chǎng)航站樓是目前全球最大規(guī)模的單體航站樓，以其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)、精湛的施工工藝、便捷的交通組織、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最。

習(xí)近平總書記在出席大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式時(shí)指出：大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)能夠在不到5年的時(shí)間里就完成預(yù)定的建設(shè)任務(wù)，順利投入運(yùn)營(yíng)，充分展現(xiàn)了中國(guó)工程建筑的雄厚實(shí)力，充分體現(xiàn)了中國(guó)精神和中國(guó)力量，充分體現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國(guó)社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢(shì)。